办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作;空箱的收发、存贮和保管;安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。
40’GP一般限重为26 TOS,适合装轻货。但随着集装箱船运的普及,越来越多的货物,原来并不是适合用集装箱运输的,也开始选择用集装箱船来运输,这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ, 一般限重为25.5TOS; 随着更多的货种,如矿石,粮食,化工品加入集装箱运输的行列。
公司又开发出20’GP加强箱, 限重为27.5TOS;40’GP加强箱,限重为28TOS,甚至于有些船公司对一些特定国家专门开发45’和48’的特种箱。其次,集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程,所以除了集装箱箱体本身的限重外,还有一些其他因素需要考虑,以下分别列出:码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后,一般都需要码头的吊机进行装卸作业。