集装箱的材料受其金属结构的物理性质、热垫的容量、室内的绝热层不稳定、房内的热环境不稳定, 需要对其进行调整, 以有效地管理室内温度。在南方, 你应该避免消耗能量, 通过着色集装箱盒来隔离它。此外, 该箱容易生锈, 并有必要在容器内和外部生锈, 以防止腐蚀。集装箱过境运输中的国际航运经常被用来防止害虫和疾病的传播, 一些国家使用了铬酸盐、磷或铅颜料的容器涂料, 以便在需要确定该盒子的原产地之前使其成为商店, 以便为安全使用而打磨原来残留的油漆的一部分。
住人集装箱的构成：
1、住人集装箱屋架、檩条，大梁采用40角钢及部分50槽钢拼装焊接组成。
2、住人集装箱角柱、中柱采用槽钢和角钢钢柱组成。
3、住人集装箱楼层板采用实心硅酸钙板。
4、住人集装箱墙板为硅酸钙板。
5、住人集装箱的屋面瓦有二种：一种是无钉型防水、隔热、防火复合板，另一种是采用彩色钢板压型坡纹瓦，840型，四周设封口板（红、绿、黄、蓝四种于是供用户选择）
6、内外住人集装箱墙面涂料，所以钢构房构件油漆。
7、住人集装箱门配普通木制门带豪华球头锁，窗为推拉型塑钢窗，一个房间2个窗。
集装箱的标准有哪些？
集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
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